Erst sah alles nach einer normalen Air Berlin Landung aus, dann passierte das. – Update!

Sie dir an, was der Pilot von Air Berlin beim letzten Langstreckenflug getan hat.

Am Montag passierte das Unglaubliche. Der tatsächlich letzte Langstreckenflug der Air Berlin aus Miami landete in Düsseldorf. Nach so vielen Jahren wird das Aus der Airline nun immer konkreter.

Natürlich ist beim einem solchen Abschied auch eine große Menge Portion Wehmut dabei. Zumal die Belegschaft in der Verwaltung, das Bodenpersonal und die Piloten und Kabinen-Crews die Allerletzten sind, die dafür verantwortlich sind, daß aus der ehemals zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft ein wirtschaftliches Desaster wurde. Dafür sind Manager wie Mehdorn und Hunold schuld.

Doch nun ist es zu spät für eine Sanierung und Air Berlin wird abgewickelt. Am gestrigen Montag landete der letzte Langstreckenflug und spätestens am 28. → weiterlesen…

Spanien will Druck auf Ryanair ausüben

Die Pannenserie bei Ryanair beschäftigt nun die Politik.

Die EU-Kommission will erreichen, daß die EU-Staaten in Zukunft gegenseitig Informationen zu Vorkommnissen ind er Luftfahrt austauschen müssen. Bisher gab es eine solche Verpflichtung nicht.

Hintergrund für dieses Aktivitäten ist die Pannenserie bei der Billigfluggesellschaft Ryanair in Spanien. Am vergangenen Wochenende mußte innerhalb von 4 Tagen bereits die dritte Maschine von Ryanair unplanmäßig landen. Diesmal zwang ein Motorschaden ein von Paris Beauvais kommendes Flugzeug zur vorzeitigen Landung in Barcelona. Ziel war eigentlich der Flughafen Teneriffa Süd auf der gleichnamigen kanarischen Insel. Am Donnerstag vergangener Woche leitete der Kapitän einer Ryanair-Maschine eine Notlandung auf Mallorca ein, nachdem 3 Personen an Bord bei Turbulenzen verletzt wurden. Ende Juli gab es Probleme mit 3 Flugzeugen → weiterlesen…

Ryanair in der Kritik

Spanien will klären lassen, warum 3 Ryanair-Flugzeuge wegen Spritmangel notlanden mussten.

Die irische Billig-Fluglinie Ryanair gerät ins Visier der spanischen Behörden. Grund dafür sind gleich drei Vorkommnisse am 26. Juli dieses Jahres. Dabei kam es bei 3 Maschinen zu Notlandungen, weil ihnen offenbar der Sprit auszugehen drohte. Die Aufsichtsbehörde will nun prüfen, wie es dazu kommen konnte.

Am 26. Juli tobte ein Gewitter über Madrid. 3 Flugzeuge von Ryanair, die eigentlich die spanische Hauptstadt anfliegen wollten, mußten deshalb nach Valencia umgeleitet werden. So weit, so normales Prozedere in der Luftfahrt. Die Maschinen müssen für solche Vorfälle gewappnet sein und entsprechend mehr Treibstoff an Board haben, um bei derartigen Eventualitäten auf einen anderen Flughafen ausweichen zu können.

Als die Flugzeuge den → weiterlesen…