Mini-Kreuzfahrt von Kopenhagen nach Oslo ab 134 Euro

Minicruise der Extraklasse von Kopenhagen nach Oslo und zurück.

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4 Tage, 2 Städte und eine kleine Kreuzfahrt übers Meer. Das steckt drin in der Minicruise mit DFDS vom dänischen Kopenhagen ins norwegische Oslo und zurück. Hotel, Frühstück, Überfahrt und ein traumhafter Aufenthalt an Bord sind inklusive.

Kopenhagen

Die Haupstadt Dänemarks hat sich in den letzten Jahren zu echten Trendcity Europas entwickelt. Hier verschmelzen Innovation und Tradition. Es locken wunderschöne, alte Bauten rund um den Nyhavn, die berühmte Kleine Meerjungfrau direkt am Hafen, der Vergnügungspark Tivoli und viele idyllische Parks in der ganzen Stadt. Die Innenstadt Kopenhagens wartet mit zahlreichen Restaurants, Bars und Clubs auf.

Oslo

Die norwegische Hauptstadt punktet dagegen mit überwältigender Natur, die bis in die City hinein → weiterlesen…

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Sind hohe Stornogebühren rechtens?

Urteil untersagt pauschale Gebühren bei Reisestornierungen.

Reiseveranstalter sind immer schnell dabei, wenn es darum geht, eine Reise zu verkaufen. Schönste Fotos und blumigste Umschreibungen sollen das vermeintliche Traumhotel im besten Licht erscheinen lassen und den Urlauber zur schnellen Buchung veranlassen. In den allermeisten Fällen sind die Urlauber nach Rückkehr aus dem Urlaub auch sehr zufrieden.

Doch was passiert, wenn man den Urlaub aus irgendwelchen Gründen auch immer nicht antreten kann? Dann werden in der Regel kräftige Stornokosten fällig. Je näher der Abreisetermin bereits herangerückt ist, um so höher fallen auch die Gebühren aus, die die Reiseveranstalter von den verhinderten Urlaubern verlangen. Keine Reise, aber hohe Kosten heißt es dann am Ende für den Kunden.

Wer früh bucht, trägt auch → weiterlesen…

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Transrapid zum BER

Die Magnetschwebebahn Transrapid soll die Anbindung des BER gewährleisten.

Der Transrapid, eine der letzten großen technischen Erfindungen im Bereich des Eisenbahnverkehrs, die in Deutschland entwickelt wurden, soll doch noch im Inland zum Einsatz kommen. Zwar waren immer wieder Strecken geplant, so zuletzt in München als schnelle Verbindung zum Münchner Flughafen, doch bislang gibt es weltweit nur eine einzige Transrapidstrecke im Regelbetrieb. In Shanghai (China) verbindet der Transrapid den Flughafen Pudong mit dem Messezentrum Shanghai New International Expo Centre.

Ausgerechnet die Chinesen, die den unrühmlichen Ruf als Weltmeister der Ideenklauer und Plagiatoren innehaben, betreiben exklusiv den Transrapid. Man darf gespannt sein, wann es eine chinesische Variante der Magnetschwebebahn auf dem Markt gibt.

BER Anbindung

Doch das soll nicht so bleiben. In → weiterlesen…

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Orkan „Niklas“ legt Bahnverkehr in NRW komplett lahm

Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen wurde komplett eingestellt.

Die Deutsche Bahn gibt sich dem Orkan „Niklas“ geschlagen. Seit ca. 11 Uhr fährt in Nordrhein-Westfalen kein Zug mehr im Nahverkehr.
Wann der Verkehr wieder komplett störungsfrei aufgenommen werden kann, steht im Moment noch nicht fest.

Aktuelle Meldungen zu den Beeinträchtigungen durch den Sturm gibt es auf der Bahn-Homepage.

„Niklas“ wütet bereits seit gestern äußerst heftig über Norddeutschland. Aus dem Sturmtief hat sich jedoch ein handfester Orkan gebildet, der mit Spitzenböen von bis zu 150 km/h übers Land fegt. Damit ist dieser Orkan einer der schwersten der vergangenen Jahre.
Besonders betroffen sind nun Teile der Bundesländer Baden-Württemberg, Bayern, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Hessen, Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt.

Die Auswirkungen des Orkans sind überall zu spüren. → weiterlesen…

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Hätte der BER an anderer Stelle gebaut werden sollen?

Berlins Bürgermeister Müller hält Standort für ungeeignet.

Der neue Berliner Flughafen BER ist die peinliche Dauerbaustelle schlechthin. Zwar versuchen Stuttgart mit seinem berbuddelten Bahnhof Stuttgart21 und Hamburg mit der Elbphilharmonie alles, um dem BER den Rang in Sachen Inkompetenz abzulaufen, doch der Berliner Flughafen-Neubau toppt bisher alles. Jahrelange Verzögerung der Eröffnung (ein genauer Termin dafür steht immer noch nicht fest), Mehrkosten in Milliarden Höhe, eine nicht funktionierende Brandschutzanlage und Beschwerden der Anwohner wegen Fluglärm und Betriebszeiten sind nur die Spitze des Eisbergs an Problemen.

Optionen für den Neubau

Nicht wenige „Experten“ waren von Anfang an der Meinung, daß der neue Großflughafen für Berlin und Brandenburg besser weit außerhalb der Hauptstadt gebaut werden sollte. Auch die Deutsche Lufthansa und die damals → weiterlesen…

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